Cada accidente automovilístico es diferente y viene con un contexto y un orden de eventos únicos. Segun TxDOT, hubieron 12,186 accidentes serios en 2018 con 14,937 casos de personas que sufrieron lesiones graves. Sin embargo, hay algunos tipos de accidentes automovilísticos comunes que debe conocer.
3 Tipos de Accidentes Automovilísticos
Si es un conductor nuevo o simplemente está buscando leer sobre los peligros potenciales de sacar su auto a dar una vuelta, estos son algunos de los tipos de accidentes automovilísticos que debe conocer.
Colisiones frontales
Una colisión frontal ocurre cuando dos autos hacen contacto uno frente al otro “nariz a nariz” o de un faro a otro. Este tipo de colisión puede no parecer común, ya que requiere un conjunto de circunstancias tan específicas en lugar de una simple conducción perezosa o distraída, pero sigue siendo un tipo de accidente al que debe estar atento. Puede ser un tipo de accidente que podría ocurrir si uno o más de los conductores ha estado bebiendo o consumiendo sustancias.
Colisiones traseras
Las colisiones traseras son algunos de los accidentes automovilísticos más comunes que existen. Los extremos traseros ocurren cuando un automóvil choca o choca contra la parte trasera de otro automóvil. Este tipo de incidentes pueden ocurrir en los semáforos o en las carreteras con mucho tráfico cuando un automóvil se detiene repentinamente frente a otro automóvil, causando un impacto, o cuando un conductor no está prestando la atención adecuada y no reduce la velocidad a tiempo para no golpear al automóvil que va delante. A veces, una parte trasera da como resultado muy poco daño a cualquiera de los autos, mientras que otras veces puede ser catastrófico para uno o ambos autos.
Colisiones laterales
Las colisiones laterales, o “colisiones T-bone” ocurren cuando un automóvil golpea el costado de otro de frente. Estos tipos de colisiones ocurren comúnmente en los semáforos, cuando el derecho de paso ha cambiado o cuando cambia el flujo del tráfico. Por lo general, una colisión lateral causa el mayor daño al lado del conductor o al lado del pasajero del vehículo, con poco daño en la parte delantera o trasera.
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